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冬季寒冷坦孚推荐选用全合成机油!

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文章出处:未知责任编辑:TANFOIL人气:-发表时间:2019-11-18 14:43

最近的突然降温,冷飕飕的风似乎正在暗示着人们冬天已经在打招呼了,冬季的低温天气对发动机来说无疑是一个巨大的考验,冬季同时也是发动机磨损的高发期,所以车辆到了冬季,引擎系统对机油要求较高。尤其是发动机低温冷启动,这就和机油的极寒低温流动性直接相关。

 

 

在低温的环境下机油会变稠,无法顺畅的流动,机油需要更长的时间到发动机摩擦部件来提供润滑和保护。当车辆启动之后马上起步,容易造成干磨损,久而久之,就会拉伤汽缸内部,造成发动机异常声响,怠速抖动严重甚至会有烧机油的现象。

车主们都知道全合成机油要比半合成与矿物机油贵,其实这是由原料成本决定的。我们不是一味要求所有车辆都使用全合成机油,但是在冬季,全合成机油适应性更强,润滑保护效果更好。

 

 

 

 

1

 

不含石蜡

在低温情况下,绝大部分车主都是选择多级粘度如0W30或者5W40之类。一般W前面的数字越小,机油的流动性越好。但矿物机油与半合成机油均属于石蜡基机油,当蜡分子在低温下形成结晶时,此类机油就会变得十分粘稠。在泵送机油流经整个发动机的时间就会延长,也增加了汽车起动装置和蓄电池的工作负荷。与之相比,全合成机油中的基础油PAO不含石蜡,具有很好的流动性,能轻松地被泵送至各个发动机的零件,从而为汽车起动提供有效摩擦保护,使发动机更快速地起动,有助于延长发动机的寿命。

 

 

 

2

 

粘度稳定

机油的功效发挥主要取决于其粘度,理想的机油最好能在发动机全速运转时和高温下保持粘稠度稳定,在寒冷的天气时易于流动、不凝结。全合成机油的优势:用油较高的粘度指数,使用的温度更广,使用期限更长,同样的油膜强度要求,全合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油与半合成机油就需用相对于全合成油较浓的黏度才可达到如此要求,所以矿物油的流动性就要逊色许多了。

冬季寒冷,坦孚推荐选用全合成机油!

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