只要机油灯一亮，一些车主肯定会发慌。在这里先举两个例子：

案例一：车主A在开车回家的路上，车子突然亮起了机油警报灯，而且打方向盘越来越费劲，吓得他赶紧靠边停车，结果熄火后发现机油量并没有在标定值以下。保险起见，他还是加了一点新的机油到发动机里面，再次着车，机油灯熄灭了继续正常行驶。

案例二：车主B在跑高速的时候，机油灯也同样亮了起来，而这次不是方向盘的问题，而是油门踏板失效了！万幸的是车子并没有熄火，驾驶者立即把车停到应急车道，等待救援车。

案例一的车主最终发动机报废了，案例二的车主只需要更换机油系统的部件即可。

为什么会出现这样的结果？车主A看见机油灯亮也不来得及分析原因就加机油，驱车行驶，这样就会引发机油泵的问题更加严重，不出油，最终造成拉缸。而第二位车主的处理方式与第一个车主不同，所以万幸汽车没有进行大修。

为什么机油灯会报警呢？

第一，机油存在消耗而导致机油量不足。正常机油消耗和非正常机油消耗都会导致机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警。

第二，发动机温度太高。汽车长时间驾驶，发动机没有得到充分休息，而是长时间处于高温状态之下，尽管机油已经加满，但还是会因温度高导致机油变稀，油压下降。

第三，机油泵损坏。机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。

第四，机油选用不恰当。有些车主选择了粘度与原厂机油不符的机油，就可能会造成机油泄露，油压不足。

第五，曲轴大小瓦之间的配合间隙不当。如果有过发动机大修的车主，应该注意是否发动机在装配上出了问题，装配过紧会导致机油压力升高，过松导致压力降低。