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2016-08-31 16:51

坦孚分享:开车恶习会引起“烧机油”?

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开车恶习会引起“烧机油”?

汽车发动机最让人头疼的问题莫过于烧机油现象,因为发动机烧机油在维修起来不但无从下手,而且诊断起来也比较麻烦。正规的4s店在发动机烧机油的流程上规定颇为严格,保养或检查时需要将机油加至上限,着车热车后将汽车放在相对平整处检查油位,之后对汽车多记录。

如此复杂的程序对于发动机烧机油程度的判断非常有利,可以针对发动机的不同程度采取不同的维修措施。但是发动机烧机油现象被某些商家说成司机不好的驾驶习惯可能会影响发动机烧机油的情况?真的有这回事吗?是不是商家在推脱责任呢?
       发动机烧机油不止是说机油消耗量增加,而是大量机油进入燃烧室内与混合气进行燃烧,导致缸内燃烧不良,形成大量的积碳,不但使排放超标,而且发动机的动力、油耗、噪音方面影响较大。在行车过程中就会出现发动机怠速不稳、加速无力,甚至还会引起氧传感器损伤、三元催化器损害等严重的故障。更有甚者还会导致缸内拉缸、烧气门等致命故障。

而在排气过程中,高温的废气也会消耗掉部分排气门处的机油。如果气门油封出现老化、磨损严重的现象造成烧机油。另外就是由于高温氧化机油会产生蒸汽并通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室进行燃烧,这在带涡轮增压的发动机中尤为明显。

目前大多数机油能满足发动机在冷车时需要,所以在冷车时发动机的磨损会降至最低。还有就是店内人员所说的急加速和急减速对发动机影响,其实这完全属于发动机的标定是正常现象,要说影响至少得到发动机需要大修的程度才会有影响,所以某些店所说的驾驶习惯会影响发动机烧机油是不靠谱的。

空调温度高低会不会影响油耗?

夏季炎热尤其是进入三伏天以后,“桑拿天”如期而至,也没给我们太多的惊喜,直接就是酷热,一点商量的余地没有,这天热的跟不要钱似的,关键是真不要钱!这天气开车都免不了开空调,当然谁也不会为了省那几块的油钱而忍心让自己或家人受热,这点无可厚非但是空调温度大小对油耗的影响有多大?开制冷到最冷跟微微凉有什么区别?

说到空调消耗发动机功率就不得不说空调压缩机,就不得不提空调压缩机的功率对发动机动力的影响。空调压缩机分为定量空调泵和变量空调泵。定量空调泵简单的理解就是汽车空调泵的排量(功率)是额定的,只要开启空调制冷空调压缩机就会以额定功率的运转,目前家用轿车多采用定量泵。
       车内AC开关实际就是控制压缩机是否工作的一个开关,当然在压缩机工作时温控器同样也会控制压缩机的开闭,其实调节温度时只是改变了温控开关的位置,自动空调理论是一样的。

固定排量空调泵的汽车,不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小(温度高低),其实只是调节风门(温控开关)大小并没有多大的科技含量,你只要开空调油耗几乎就是额定的跟温度高低、风量大小无关。

在部分高端车上采用变量空调泵简单的说就是按照需要,在工作的时候是慢慢的增加压缩比(变量),以减少压缩机的周期性离合对汽车发动机引起的干扰(消耗发动机功率)同时减少噪音,变量空调泵会根据温度控制空调泵的排量能达到减少油耗的目的。

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